자율주행 사고와 법적 책임

자율주행자동차 · 법과 제도 — 운전을 시스템이 대신할수록, 사고가 났을 때 '누구 책임인가'라는 질문도 달라진다.

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레벨	사고 시 책임의 중심
0~2	운전자 — 시스템은 보조일 뿐, 상시 감시·개입 의무가 운전자에게 있음
3	구간에 따라 달라짐 — 시스템 작동 중 결함이면 제조사 쪽 책임 비중이 커질 수 있음
4~5(로보택시)	차량을 운영하는 회사(제조사/운영사) 쪽으로 책임이 사실상 이동

핵심 레벨이 올라갈수록 보험·법 체계도 '운전자 과실' 중심에서 '제조물 책임' 중심으로 옮겨가는 방향으로 논의되고 있다.

주의 아직 국가마다 법 정비 속도가 다르고, 레벨3조차 실제 도로에서 합법적으로 쓸 수 있는 나라가 제한적이다.